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换热器的焊缝断裂是微观的。入口端的裂缝主要表现为脆性开裂。裂缝在齿板的处开始。裂缝沿着水晶裂开。主要形态特征是沿晶体的裂解二次裂纹和应力腐蚀开裂。换热器压板和束之间存在温差。如果温差达到100e,则换热器压板上产生的温差应力大于304材料的标准屈服强度。另外,换热器原始结构管板的厚度为60mm,管板的外边缘受到壳体直径的限制。
在换热器入口端的齿板焊缝是脆性断裂。主要形态特征是沿着应力腐蚀开裂的二次裂缝。换热器齿板末端的焊缝开裂主要表现为韧性断裂。换热器出口端的焊缝承受较大的焊接残余应力和热应力。由于氯离子的高质量分数和介质中的高温,发生氯化物应力腐蚀开裂。
防止耐腐蚀列管换热器结垢的方法如下
)严格控制耐腐蚀列管换热器运行期间的水质。必须对系统中的水和软化水箱中的软化水进行严格的水质测试。通过测试后,可将其注入管网。
2)新系统投入运行时,板式换热器应与加热系统分开。循环一段时间后,热交换器应合并到系统中,以避免管网中的杂质进入热交换器。
3)在加热系统中,应不时清洁净化装置和过滤器,并保持管网清洁,耐腐蚀列管换热器,以防止热交换器堵塞。
耐腐蚀列管换热器换热端部盲板采用大螺纹结构。通过与管箱部螺纹连接,耐腐蚀列管换热器生产商,将巨大的介质压力传递至管箱,避免了传统法兰连接结构中高温、高压工况需采用法兰、大螺柱的问题,耐腐蚀列管换热器厂家,大大减低了材料使用量;且因采用承受介质压力部件与提供密封所需要压紧力的部件相分离的设计结构,使得管程密封可靠性大大提高,大螺纹连接结构是其区别于其他类型热交换器明显的标志。但是,热交换器大螺纹拆装也是炼油厂检修过程中遇到的一个非常棘手的问题,常有大螺纹拆装过程中发生螺纹损伤及咬死的现象。目前热交换器使用的装拆螺纹工装有杠杆式、平衡梁式两种类型。
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