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污垢对换热器的影响
1、污垢是热的不良导体,耐腐蚀冷凝器品牌,污垢沉积在换热器表面影响了传热效果,降低了生产效率。从设计角度,换热器总传热系数K值随污垢热阻的增加而减少,清洁条件下K值越高,则污垢热阻的影响就会越大。这样导致换热器设计时必须额外增加传热面积,耐腐蚀冷凝器销售,以补偿污垢热阻的影响。
2、污垢聚集在换热器的表面,使局部腐蚀加剧,容易产生点腐蚀造成穿孔。
换热器风机开车前的检查:
1、换热器风机及其周围设备(风箱、管束)是否紧固良好,有无异物。
2、认真检查换热器叶片根部与轮毂是否连接紧固。紧固件若是胀坏,辖兴庆区耐腐蚀冷凝器,则应检查该件是否全部位于环形槽内,紧固螺钉是否拧紧。
3、换热器手动盘车(转动叶轮)检查,叶尖间隙是否足够,zui大叶片角时是否与风筒安全网碰撞。
以上给大家介绍的关于换热器风机开车前的检查的问题,希望能对大家有更多的帮助。换热器的焊缝断裂是微观的。入口端的裂缝主要表现为脆性开裂。裂缝在齿板的处开始。裂缝沿着水晶裂开。主要形态特征是沿晶体的裂解二次裂纹和应力腐蚀开裂。换热器压板和束之间存在温差。如果温差达到100e,则换热器压板上产生的温差应力大于304材料的标准屈服强度。另外,换热器原始结构管板的厚度为60mm,管板的外边缘受到壳体直径的限制。
在换热器入口端的齿板焊缝是脆性断裂。主要形态特征是沿着应力腐蚀开裂的二次裂缝。换热器齿板末端的焊缝开裂主要表现为韧性断裂。换热器出口端的焊缝承受较大的焊接残余应力和热应力。由于氯离子的高质量分数和介质中的高温,发生氯化物应力腐蚀开裂。
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