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空气冷却式冷凝器

空气冷却式冷凝器是以空气作为冷却介质，靠空气的温升带走冷凝热量的。这种冷凝器适用于极度缺水或无法供水的场合，常见于小型氟利昂制冷机组。根据空气流动方式不同，可分为自然对流式和强迫对流式两种。

   蒸发式冷凝器的换热主要是靠冷却水在空气中蒸发吸收气化潜热而进行的。按空气流动方式可分为吸入式和压送式，如图所示。蒸发式冷凝器由冷却管组、给水设备、通风机、挡水板和箱体等部分组成。冷却管组为无缝钢管弯制成的蛇形盘管组，装在薄钢板制成的长方形箱体内。首先要清楚易熔塞和安全阀的区别在哪里，是易熔塞被压力破坏后是无法复原的，会使得制冷系统中的制冷器全部放完。箱体的两侧或顶部设有通风机，箱体底部兼作冷却水循环水池。是基于蒸发式冷凝器与壳管式冷凝器的并联装置。

检查结垢情况冷凝器结垢通常有下面几种表现：

1、可以将清洗液以一定比例加入冷却水系统中，开启冷却泵循环12~24小时，清洗液不断循环，沉积物层不断受到清洗液的化学作用和冲刷作用而溶解和脱落。不过这种方法需要大量清洗***，成本高。

2、对单台冷凝器清洗，可以在清洗贮液槽与冷凝器之间接上循环泵和管道，形成一个闭合回路，使清洗液不断循环，12~24小时，使沉积物溶解、脱落。

3、采用浸泡式。将清洗液按一定比例兑好，加入冷凝器中静置，5~10小时，使沉积物软化、溶解，排掉清洗液，用清水冲刷。

 冷凝器的结构简单、紧凑、价格低廉, 但不能在管外进行机械清洗，换热器管束连接到管板, 管板在壳体的每一端焊接, 顶盖与顶板连接, 顶盖和壳体均装有流体入口和出口。通常, 一系列挡板垂直于管束, 而管道与壳体之间的连接是刚性的, 而管外是两种不同温度的液体, 因此当管壁与壳壁温差很大时, 由于两种不同的热膨胀, 造成了很大的温差应力, 使管的扭曲或管子从管板上松动, 甚至破坏换热器。空调在制冷过程中，制冷剂温度升高，必须对制冷剂降温，冷却水系统就是为了使制冷剂降温的管路系统，冷凝器是冷却制冷剂的换热装置，冷却水进入冷凝器流经换热管内壁后流出，冷却制流经换热管外壁，冷凝器通过换热管进行换热，从而起到使制冷剂降温的作用。

　为了克服冷凝器的温差应力必须有一定的温差补偿装置, 一般在管壁和壳壁温差50℃以上, 由于安全原因, 换热器应具有温差补偿装置。但补偿装置 (膨胀节) 只能用于与壳体壁和管壁温差小于 60 ~ 70 ℃和壳体流体压力不高, 一般壳体按0.6 兆帕以上的补偿环为厚, 难以伸缩, 温度补偿效果损失, 其他结构应考虑, 管板式换热器与外壳和其它管板连接, 不与外壳相连, 允许软管自由伸缩当加热或冷却时, 可将顶盖贴在管板上称为 "浮头", 故称此型浮头换热器换热器。蒸发式冷凝器是由风机、换热片等部件组成的用于冷库降温的一种换热装置。